معاون فرهنگی اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد ارس گفت: قطار رایگان تبریز-جلفا با ظرفیت بیشتری در مقایسه با سال های قبل خدمت رسانی خواهد کرد.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد ارس، یوسف داداش زاده با اعلام این خبر گفت: این قطار روزانه ساعت 7 صبح از تبریز به سمت جلفا و ساعت 19 از جلفا به سمت تبریز حرکت خواهد کرد.

وی گفت: با توجه به اقلیم منطقه و تمایل حضور و خرید گردشگران در نیمه اول سال، ما در سازمان منطقه آزاد ارس برای توزیع مسافرت ها در طول سال برنامه های مختلفی را طراحی و اجرا کرده ایم که یکی از مهم ترینِ این برنامه ها، جشنواره زمستانی است.

داداش زاده افزود: اجرای جشنواره جریان سرمایه گذاری در تاسیسات گردشگری ارس را تقویت کرده و بازار نوپا و در عین حال قدرتمند ارس از شرایط عادی خود فاصله نگیرد چون بخش بزرگی از اقتصاد ارس با فعال بودن بازار این منطقه آزاد پویا است.

وی با اشاره به تغییر الگوهای سفر در کشور در پی افزایش بهای بنزین، گفت: یکی از اصلی ترین تغییرها، ریشه در شرایط تازه ای دارد که بعد از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت و افزایش قیمت بنزین، الگوهای سفر را متفاوت کرده است.

معاون فرهنگی اجتماعی و گردشگری ارس در ادامه گفت: نکته امیدوار کننده تقویت بازارِ منطقه آزاد ارس است که به دنبال مستثنی شدن مناطق آزاد از مصوبۀ ثبت سفارش کالا رقم خورده است؛ متاسفانه سال قبل اصناف منطقه آزاد به دلیل الزام ثبت سفارش کالا، با مشکلات متعددی روبرو شده بودند.

یوسف داداش زاده اظهار کرد: یکی دیگر از تفاوت های جشنواره امسال با جشنواره های ادوار گذشته، ارائه تخفیف های قابل توجه است. امسال مقرر شده مراکز اقامتی و هتل ها به گردشگران تخفیف 40 درصدی ارائه دهند و حداقلِ تخفیف مراکز پذیرایی و رستوران ها نیز 20 درصد است.

وی افزود: علاوه بر قطار رایگان رفت و برگشت روزانه از تبریز به جلفا و بالعکس، تورهای یک روزه با همکاری شرکت های مسافرتی از مبداء شهرهای مختلف آذربایجان شرقی و استان های همجوار تدوین شده است که از اول بهمن به اجرا گذاشته می شود.

داداش زاده درباره برنامه های تدوین شده برای جشنواره زمستانی ارس، گفت: متناسب با ایام جشنواره اجرا برنامه های مناسبتی اجرا خواهد شد؛ از جمله برنامه های مناسبتی برای ایام فاطمیه، ایام الله دهه فجر و ویژه برنامه شهادت سردار قاسم سلیمانی در گرامیداشت یاد و خاطرۀ آن سردار پرافتخار و بزرگ کشورمان به اجرا درخواهد آمد.

همچنین، امسال علاوه بر برنامه های ثابت مثل برگزاری جُنگ های شادی، اجرای نورافشانی و انجام مسابقات فرهنگی و ورزشی، آثار راه یافته به مرحلۀ نهایی جشنوارۀ فیلم فجر، همزمان با تهران در سینمای تازه تاسیسِ ارس که در سالن همایش های پردیس این منطقه آزاد واقع است، اکران خواهد شد و این اتفاق، خود یکی از تفاوت های جشنواره امسال با ادوار گذشتۀ جشنواره است.




طبقه بندی: منطقه آزاد ارس،

تاریخ : سه شنبه 1 بهمن 1398 | نظرات

منطقه آزاد ارس کجاست؟

شاید سئوالی باشد که برای اکثر هموطنان عزیز پیش بیاد و یک علامت سئوال در مقابل نام منطقه آزاد ارس قرار بگیره.

ما اینجا هستیم تا از طریق این سایت بازارچه ها و مراکز خرید، مکانهای تاریخی و گردشگری و ….

رو به همراه گالری تصاویر منطقه به شما عزیزان معرفی کنیم.

منطقه آزاد ارس کجاست؟

منطقه آزاد ارس در شمالغرب کشور و در نقطه صفر مرزی در چهار محدوده جدا از هم و در مجاورت کشورهای آذربایجان، ارمنستان و جمهوری خودمختار نخجوان ایجاد شده.

این منطقه در شهرهای جداگانه جلفا، کلیبر، اصلاندوز تشکیل شده ولی محدوده اصلی آن در شهر جلفا قرار گرفته.

شهر جلفا با شهر تبریز و فرودگاه بین المللی شهید مدنی تنها 135 کیلومتر فاصله دارد.

علاوه بر این فرودگاه ارس نیز در دست بررسی هست.

راه های ارتباطی دیگری که شما را به ارس می رساند خط راه آهن (اولین خط آهن ایران جلفا تبریز)

و اتوبان دو طرفه هست که در امتداد اتوبان تهران تبریز قرار دارد.

در منطقه آزاد مواد غذایی، محصولات آرایشی و شوینده و بهداشتی و پوشاک خارجی با قیمت بسیار مناسب وجود داره و علاوه بر اون مناطق دیدنی هم وجود داره که سفر به ارس رو برای شما دلپذیر میکنه.

پس اگه قصد سفر به شمالغرب کشور رو دارید به ارس هم سر بزنید.

وجود مراکز تجاری متعدد مانند بازار آراز، بازار روس ها، مجتمع تجاری برلیان، مجتمع تجاری سیتی سنتر، مجتمع تجاری ستارخان، مشاهیر ارس و ….

میتواند شما را در ارس سرگرم کند.

سازمان منطقه آزاد ارس

منبع: سایت ارس یاب




طبقه بندی: منطقه آزاد ارس،

تاریخ : چهارشنبه 11 دی 1398 | نظرات
ارس دروازه ارتباط ایران با اوراسیا

منطقه آزاد ارس یکی از بهترین دروازه‌ها برای افزایش ارتباط بین ایران و منطقه اوراسیا است و چگونگی نقش‌آفرینی این منطقه با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، موضوع نشست تخصصی هفته گذشته با حضور دانشگاهیان منطقه آذربایجان شرقی بود.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل منطقه آزاد ارس به نقل از «دنیای‌اقتصاد»، رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس در این نشست تخصصی با بیان اینکه ایجاد فضای برد - برد بین ایران و اتحادیه اوراسیا لازم است، افزود: ارمنستان تنها کشور اوراسیا است که از طریق مرز نوردوز در منطقه آزاد ارس، با ایران دارای مرز زمینی است. ارتباط دیپلماتیک خوب و اشتراکات فراوان فرهنگی - تاریخی هم عوامل دیگری هستند که می‌تواند زمینه تقویت ارتباطات اقتصادی با ارمنستان و اوراسیا را فراهم کند.

مهندس محسن نریمان با بیان اینکه ایران برای کشورهای اوراسیا به این واسطه که ارتباط‌دهنده آنها با کشورهای آسیای‌شرقی مثل هند و پاکستان است اهمیت دارد، گفت: نقش‌آفرینی موثر کشورمان در این حوزه نیازمند تقویت زیرساخت‌هایی مثل راه‌های ریلی و زمینی است و در این میان در منطقه آزاد ارس مطالعاتی برای توسعه بستر حمل و نقل ریلی از شرق (اصلاندوز) و غرب (ماکو) داشته‌ایم و اکنون آماده اجرای این طرح‌ها هستیم. درخصوص توسعه جاده‌ها هم بزرگراه جلفا - مرند -تبریز را در دست اجرا داریم و تلاش می‌کنیم جاده‌ای استاندارد احداث شود. نریمان افزود: اظهارنظر رئیس‌جمهور کشورمان در جریان سفر اخیرشان به ارمنستان مبنی بر اینکه منطقه آزاد ارس می‌تواند بسترساز اجرای موافقت‌نامه مبادله شده ایران با اتحادیه اوراسیا باشد، ارزشمند بود و تمام تلاش‌مان را برای تحقق این مهم انجام می‌دهیم. وی اضافه کرد: امکان مبادله ۸۶۲ قلم کالا بین ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا با تعرفه‌های ترجیحی، مزیت بزرگی برای ماست که می‌تواند بخشی از مشکلات کشورمان در شرایط تحریم امروز را حل و فصل کند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس همچنین گفت: امکان استفاده از پول‌های ملی همدیگر در مراودات تجاری با اوراسیا و گریز از دلار، مزیت دیگری است که کمک کار ما در شرایط فعلی بوده و به افزایش اعتبار ریال منجر خواهد شد.

راه همکاری برد-برد

رئیس پردیس بین‌المللی ارس دانشگاه تهران هم در این نشست تاکید کرد: بهتر است با مطالعه، وارد ارتباط با اتحادیه اقتصادی اوراسیا شویم تا همکاری ما با این اتحادیه برد - برد باشد نه اینکه ذوق‌زده شویم و از فرصت به‌وجود آمده بهره نبریم؛ این نشست می‌تواند گامی در این جهت ارزیابی شود. پروفسور زهرا امام‌جمعه ادامه داد: منطقه آزاد ارس کریدور زمینی پیشنهادشده برای ارتباط ایران با اتحادیه اوراسیا است. منطقه آزاد انزلی و منطقه آزاد چابهار هم به ترتیب کریدورهای پیشنهادی دریایی و هوایی هستند، اما با توجه به هزینه‌های به‌مراتب کمتر کریدور زمینی و پتانسیل‌های بسیار بالای ارس به‌ویژه در حوزه‌های صنعتی و کشاورزی، نقش این منطقه آزاد در همکاری با اوراسیا متمایز از دیگر مناطق آزاد است. وی افزود: هدف موافقت‌نامه امضا شده با اتحادیه اوراسیا ابتدا این است که به‌عنوان شریک اقتصادی عمل کنیم و هنوز وارد حوزه‌های دیگر همکاری مثل سیاسی و امنیتی نشده‌ایم. اگر ظرف ۲ سال آینده در همکاری اقتصادی شکست بخوریم، تداوم همکاری‌ها در مراحل بعدی سخت‌تر خواهد بود. امام جمعه همچنین گفت: تطبیق استانداردهای صادراتی ایران با استانداردهای اوراسیا، موضوع اولویت‌دار دیگری است که نباید از آن غافل شد.

ضرورت رعایت الزامات توافق

کارشناس ارشد مطالعات منطقه‌ای قفقاز و رئیس انجمن دوستی ایران و ارمنستان نیز در این نشست تاکید کرد: باید با ایجاد تسهیلاتی در رویه‌های موجود و رعایت الزامات توافق با اتحادیه اوراسیا، توافق‌نامه منعقده بین ایران و این اتحادیه را عملا اجرایی کرد.

علیرضا نظیف با بیان اینکه امضای موافقت‌نامه ترجیحی با اوراسیا، به‌منزله پیوستن ایران به این اتحادیه اوراسیا نیست، افزود: پروسه الحاق ایران به اتحادیه اقتصادی اوراسیا سه سال یا بیشتر زمان می‌برد و این موافقت‌نامه گام نخست در این مسیر است و همین مساله، اهمیت موفقیت این توافق‌نامه را افزایش می‌دهد. رئیس انجمن دوستی ایران و ارمنستان با تاکید بر لزوم تشکیل کارگروه کالایی برای حضور فعال در تجارت با اوراسیا، گفت: این کارگروه مطابق مقررات عمومی و سازمانی اتحادیه اقتصادی اوراسیا باید متشکل از سازمان‌های مسوول باشد که شامل سازمان توسعه تجارت، سازمان ملی استاندارد، سازمان دامپزشکی، سازمان غذا و دارو، اتاق بازرگانی ایران و سازمان گمرک است.

نظیف لزوم هماهنگی در کدگذاری کالاها را هم مورد تاکید قرار داد و اظهار کرد: منظور از کدگذاری کالاها، همان کد هماهنگ اچ‌اس است. اکنون یک ناهماهنگی بین کدگذاری ایران و کشورهای اوراسیا وجود دارد. کدگذاری در اوراسیا ۱۰ رقمی و کدگذاری در کشور ما ۸ رقمی است و بیشترین کار هماهنگ‌سازی اختلاف کدی در مورد گمرک است که باید مورد توجه باشد.

رئیس انجمن دوستی ایران و ارمنستان همچنین بر ضرورت ایجاد کانال الکترونیکی بین اتاق بازرگانی ایران و اتاق اوراسیا تاکید و اظهار کرد: این موضوع درخصوص نحوه تنظیم گواهی‌های مبدا حائز اهمیت است. گواهی‌های مبدا یکی از مهم‌ترین اسناد حمل و نقل و صادرات کالا است و مطابق تعریفی که در همین مقررات عمومی اتحادیه اقتصادی اوراسیا شده، اگر گواهی مبدا نقص داشته باشد آن کالا از تعرفه‌های ترجیحی و تخفیفات برخوردار نمی‌شود، بنابراین هماهنگ کردن این موضوع پراهمیت است.

این کارشناس ارشد مطالعات منطقه‌ای قفقاز در ادامه گفت: توافق ما با اتحادیه اقتصادی اوراسیا زمانی اجرا می‌شود که الزامات آن انجام شود و الزامات مهم فعلی و ضروری آن عبارت از «اجرا و هماهنگ کردن کدگذاری کالا با هماهنگی گمرک ایران و سازمان توسعه تجارت در وزارت صمت»، «ایجاد کانال الکترونیکی بین اتاق ایران و کشورهای عضو و اوراسیا» و «ایجاد کانال الکترونیکی بین گمرک ایران و گمرکات کشورهای عضو اوراسیا» است. وی در خاتمه به همایش بین‌المللی «ارس؛ دروازه ورود به اوراسیا» اشاره کرد که اردیبهشت سال آینده در جلفا برگزار می‌شود.

برای مشاهده این گزارش در دنیای اقتصاد کلیک کنید.




طبقه بندی: منطقه آزاد ارس،

تاریخ : شنبه 16 آذر 1398 | نظرات

تعداد کل صفحات : 6 :: 1 2 3 4 5 6

شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic